スプロケット交換

トリッカーのスプロケットを交換してもらいました。

ノーマルはフロントが１５丁なのですが、１６丁に。

これまで、スピードを上げていくと、トップに入れた後に、
「あともう一速欲しいな～」と思っていました。
私は、あんまり引っ張って走らない方なので、
早め早めにシフトアップするんですが、すぐにトップに入ってしまうのが、
どうも気になっていて。
実際、何度も、もう上は無いのに、シフトアップしようとしちゃうんですよね。
クラッチを握って、シフトアップしようとして、「無いんだっけ」

１６丁にしてもらって走ってみたら、ちゃかちゃかアップしていかなくて済むので、
中々快適になりました。
これまでは、８０ｋｍを超えると、エンジンが苦しげなのも不快でしたけど、
９０ｋｍ出しても、回転が軽いので、さらに延びそうです。
（あ･･･高速道路での話ですから）

少し高回転型に生まれ変わったトリッカーで、また頑張って通勤です
引っ張って走るのが少し減った分、燃費もしないかな～。
ささやかでも、どこか変ると、またバイクに乗るのが楽しくなりますね


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タグ：スプロケット シフトアップ

コメント 11

微妙なところでも、変えてくるのは
やはり走り屋というか、レーサー魂ですかね？
俺は、いつもバイクなりに走らせようとしてしまいます（笑）。
たまにいじるのは、身体に合いそうな各部のポジション位かな？
通勤のストレスが軽減されると良いですね～。
by KENTA (2010-01-31 23:25) 

KENTAさん

レーサー魂なんて、そんなスゴイものではありません（笑）。
なんといっても、超メカ音痴な私ですし。
でも、スプロケットだけで、ずいぶん乗りやすくなった気がしますよ～。
by みぃ (2010-02-01 02:38) 

xml_xslさん

nice!ありがとうございます♪

by みぃ (2010-02-01 02:39) 

あっ
私の450ｳｨﾘｰがひどいので13→14に変更
さてどうなるか
by 電 (2010-02-01 18:44) 

スポロケ効果が出てますね。
フロントの１Ｔはリアの３Ｔ分くらい効果があるので
違いがしっかり出てますね。
燃費も良くなりそうです。

by 響 (2010-02-01 19:36) 

電さん

電さんも、スプロケット変えたんですか～。
効果がどう出るか楽しみですね♪
by みぃ (2010-02-01 23:04) 

響さん

スプロケットって、小さなパーツ交換ですが、
違いが実感できますね。
さらに余裕を持って、２往復出来るのでは…と、
密かに期待しております～。
by みぃ (2010-02-01 23:07) 

bisさん
かみさまさん
daisukeさん
nobukiさん

nice!ありがとうございます♪
by みぃ (2010-02-01 23:11) 

スプロケ交換はよくやりますよ。
オフ車ですけど、リヤを
42ｔツーリング＆街乗り用。46ｔ林道ツーリング用。49ｔ～51ｔレース用
バイクの特性ががらっと変わり、楽しいですよね＾＾
by LUCKY13 (2010-02-01 23:53) 

LUCKY13さん

サーキットでは、スプロケットを交換しただけでも、走りの差を感じていましたが、
公道では交換したことがありませんでした。
今回、公道でも差が出るのがハッキリわかったので、
良い体験が出来ました。
by みぃ (2010-02-02 00:09) 

VTRも高速道路を走る時は6速が欲しくなります。
僕もスプロケ換えてみようかな？
by よっすぃ〜と (2010-02-02 19:53)