いよいよ･･･赤ずきんちゃん覚醒

冬眠に入ること３ヶ月･･･

いよいよ、赤ずきんちゃんが覚醒の時を迎えました
ただし、人間がダメダメモードに突入しているのが、気になるところです

明日は、頑張って慣らし走行をしてきます。
激寒は必至ですから、かなーり腰がひけておりますが、
走らないことには、赤ずきんちゃんのリフレッシュぶりが不明なので、
とにかく、軽く走ってきます

今回は、腰上ＯＨのみならす、細かい所をちょこちょこ手術してもらったことですし、
去年のＯＨ時よりも、マシンは進化しているハズ。
それを生かすも殺すもライダー次第なので、かなりプレッシャーが･･･
マシンの慣らしをしている間に、人間の方も慣らしをしないとですね。

その前に、ツナギが着られるかどうか、という重大な壁もありますし
慣らしということで、いつもよりはペースがゆっくりのクラスを走るとは言え、
それでも、ついて行けなさそうな、イヤな予感が･･･。

まぁ、去年の慣らしの時のような大ボケだけは、しないよう、
最新の注意を払って走りたいと思います
　　　　　　　　　　　　↓
http://m900gogo.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300708347-3
の「セナ手を持つ女」参照


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タグ：慣らし ＯＨ

無情にも、サーキットに雨が降る

あぁ～･･･

なんて･･･

なんて･･･

ついていないんでしょう

赤ずきんちゃん覚醒の目処がたったので、
木曜日に、サーキットの予約を入れていて、
ようやく慣らしが出来ると思っていたんですが、
なんと木曜日だけが予報
泣く泣く予約をキャンセルしました。

もぅ、何日も雨の降らない日が続いていたのに～。
どうして、よりによって、木曜日が
ガッカリです

少々ムリして、冬用のタイヤまで注文していたんですけどねぇ
練習のために、レインタイヤなんて買う余裕は無いですし。

せっかく赤ずきんちゃんが覚醒しても、ではどうにもなりません。
いつになったら、慣らしが出来るのでしょう。
どんどん人間のブランクが大きくなって、元通りに走れるのか、
ものすご～く心配になってきました

毎度のことながら、こうなると、
全天候型のサーキットが欲しいな･･･と思ってしまいます


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タグ：サーキット 慣らし

急展開で、赤ずきんちゃん覚醒迫る！

やっと

赤ずきんちゃんが覚醒しそうです

待っていたパーツは、入ってこないので、あきらめてキャンセルし、
在庫を持っているショップにてパーツを購入しました。

となると･･･早く乗りたいのが人情、
せかす、と言うよりは、半ば脅して？
急ピッチで作業してもらっています

今日、進行状況の写メをもらいました。
なので、ちょっと写りが悪いですが、
現在の赤ずきんちゃんは、こんな感じです。
もうエンジンは載ったとのこと。

エンジンさえ載れば、後は早いと思われ、
上手くいけば、今月中に、
ようやく慣らしができそうです

ただ、やっぱり人間の慣らしが心配で
身体は覚えてるハズ･･･と言い聞かせても、
不安は尽きません。

でも、出来てしまえば、走らないことには、
どうにも話にならないので、
とにかく早く走ってみたいです～


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タグ：赤ずきんちゃん エンジン 慣らし

赤ずきんちゃん、覚醒せず

赤ずきんちゃんのパーツが、未だに届きません

もうエンジンを下ろされた状態なので、パーツが来ないことには、
どうすることも出来ず、サーキットを予約してはキャンセルする日々。
かれこれ、２ヶ月半も走ってないんですよね

こんなに乗れない日々が続くと、だんだん不安に･･･。
せっかくエンジンが出来上がっても、人間が元に戻らないんじゃないかと
タイムが出なくなるんじゃ？恐怖症に陥っております。

機械は正直なので、きちんと組み上がっていれば、ちゃんと動くことでしょう。
でも、人間ってメンタルとか色々あるから、難しいんですよね。
特に、私の場合、小心者なもので

パーツが届くのを、首を長くして待っているんですが、
今となっては、ブランクがありすぎて、エンジンが出来でも、
ド緊張してしまいそうです。

あ～早くパーツが届いて、パワーアップして帰って来ないかな～


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タグ：パーツ サーキット

赤ずきんちゃん途中経過･･･オークションの落とし穴

こちらのパーツをご記憶でしょうか？

以前、赤ずきんちゃんの腰上ＯＨをするべく購入したものです。

実は･･･ヤフオクでお買い得価格にて購入したんですが、
なんと適合車種が違っていて、使えなかったんです
説明文では、使えるはずだったのに～
オークションは、今や一般的ですし、手軽に購入できますが、
パーツ購入にはリスクもあるんですね･･･皆様、ご注意を

と悔やんでも、もうエンジンは開けてもらっている為、やむなく新品パーツを注文。

おまけに、やっぱりエンジンって、色々あるんですね。
エンジンをぶら下げているハンガーボルトが折れていたそうです。
これは、ちょこちょこ見られるとのことなので、ドカ乗りは要注意かもしれません。

また、アクセルワイヤーが擦れて切れかかっていたとか。
これも気付かずに乗っていたら･･･

そんなこんなで、出費の暴走が止まりませ～ん
はぁ･･･どうしましょ。
無事にＯＨが終わる頃には、レースにエントリーする費用が無いかも


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タグ：オークション エンジン アクセルワイヤー

来年に向けて奮発！

相変わらず厳しい財政状況ではありますが、
買っちゃいました

今年は３戦に出て、出場クラスも上がることになりましたし

あんまり大それたことは出来ませんが、今年の垢を落として、
来年に備えようかな～なんて。
冬の間に、フルOHはムリでも、ちょっとだけ

転職で大幅収入したので、来年は、何戦に出られるかわかりませんが、
ご老体の赤ずきんちゃんに、もうひと頑張りしてもらいまーす
ライダーも、ご老体なんですけどね


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ドカのネタが減少気味なので、近々登録カテゴリーをお引越しする予定です。

タグ：OH

サーキットを走るということ

知人がレースで転倒し、骨折、入院していると聞きました。
レースに出る以上は、そういった危険は当然あります

それでも、自分のミスで転倒した場合は、いたしかた無いところですが、
サーキットを走っていると、自分には全くミスが無くても、
他人の転倒やミスに巻き込まれてしまうこともあるわけで･･･

これが公道であれば、相手方から補償してもらえますが、
サーキットでは、全て自腹！
自分は普通に走っていて、後ろから突っ込まれようが、
横で転倒されて巻き込まれようが、文句は言えません（汗）。
人間の治療費も、マシンの修理代も、全て自分で支払うことになります。

実際、私は、もらい事故で２回ほど鎖骨を骨折していますが、
手術代から入院代まで、全額自己負担なので、きつかったですね
バイクも大損害でしたし。

それでも、恨みっこナシの自己責任、ということになります

サーキットを走るのは、とても楽しいです。
でも、そういったリスクも背負って走っているわけです。
これからサーキットを走ってみようと思っている人は、
そこのところにご注意ください


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タグ：レース サーキット リスク

一夜明けて

土日続けて走ったせいか、今日は、ほとんど筋肉痛がありません
スタートを失敗した為、順位はパッとしなかったんですが、
友達から祝福の言葉やら、お祝いメール等いただきました

本当は、去年の終わりくらいから、もうレースは止めようかと考えていたんですよね。
ドカのレースは、楽しむだけなら、そんなにお金もかかりませんが、
上に上がって行くには、やっぱり資金力が無いと難しいし、
マシンは老朽化しているし、年齢的にも厳しくなってますし

で、ラストチャレンジのつもりで、今年の始めにエンジンのOHを敢行したわけです。
と言っても、前述の通り、予算の関係でフルOHは出来ずに、腰上だけだったんですが･･･。
コレでダメなら、もう止めようと思いつつ。

でも、それが功を奏したのか、タイムが上がり始めました。
レースの方も、今年を振り返ってみると、三回参戦して、
一回目はブービー、二回目は１８台中９位、三回目は２８台中１２位、
と、全てスタートを失敗、まだ練習でのタイムを本番で出せない、
の状態ながら、少しずつ順位が上がってきています。
そうなると、人間、欲が出てくるんですねぇ
また来年も走りたくなってしまって（笑）。

資金難は、どうにもならないので、マシンを速くすることは出来ないんですが、
現状のままでも、「乗る人が乗れば」、まだ後３秒位は速く走れるマシンのはずなんです。
資金が無い以上は、少しでも、その「乗る人」に近づくしかありません。
時折、もっと新しい速いバイクで走ったら、何秒出せるのかな～なんて、
妄想することもありますけど、無いモノねだりをしてもしかたないですし（苦笑）。
財力、年齢、性別を考えると、かなーり厳しい道のりではあります。
が･･･もう少し頑張ってみようかと

そして･･･

ドカのレースは、大人数のチーム体制で参加してくる人が多いです。
そんな中、私はメカニックとヘルパーの３人で細々と参戦してきました。
細々とでも、低予算でマシンを仕上げてくれる優秀なメカニックと、
細かい所まで気配りしてくれるヘルパーに助けられています
さらに、思いつきで始めたブログとは言え、
最近は、心のどこかで応援してくれる人もいらっしゃるようなので、
とても励みになり、今回のレースは頑張れた気がします。
ブログを読んでくださっている皆様、ありがとうございました


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タグ：レース マシン

ちょっとアンハッピー、だけどハッピー

一度アップしましたが、急いで書いてたので、少々修正。

少し曇り空でしたけど、無事にレースを終えてきました。

今日は、私がエントリーしているＭＡＸ１０と、
ＭＣＦＡＪのレース、２つ開催されました。

なので、色々なクラスのレースが山盛り
中には、普段中々見られない、
サイドカーのレースまであります。

ＭＣＦＡＪのレースでは、
小さいレーサーのクラスに女性が３人だけ、
なんてクラスもありました。
もちろん、台数が少ないので、
他のクラスと混走だったようです。


あきらめていたヘルメットのステッカーを
昨日カウルに貼ってくれた友達が、
作ってきてくれました～。

レース前に貼ってもらって、
頭も赤ずきんちゃん仕様です

持つべきものは友ですね

と、準備万端だったんですが･･･

肝心のレースは、またまたスタートで大ボケ！

今年２回出たレースのスタートは、日章旗が振られたので、
スタートで、いつ旗が出るのか、じっと待っていたら、
旗が出なくて、なーんと、今日のレースはシグナルスタートだったんです。
当然のことながら出遅れてしまいました

１周目を終わった時点で、２１番手という、悲しい状態に
でも、そこから必死で頑張りました。
鬼のように追い上げて、残り７周で９台抜いて、１２位でチェッカー
結局、決勝２８台中１２位でした。

タイムで分けられたクラスなので、既定タイムより速く走ってしまうと、
賞典外という、まぁ失格みたいな扱いになります。
その為、リザルトでは一番下に名前を書かれてしまいましたが、
もし、どこかでリザルトを見かけても、私はビリでは無いので、
誤解無きように、お願いしま～す
ちょっと抑えて走り、既定タイム内に収めてクラス優勝を狙う、
という選択肢もありましたけど（周囲からは、そういう声もアリ）
それが出来ない損な性格なので、賞典外も仕方ないかと

鬼のように追い上げている間は、久々に何かが降誕してきていたかも？
全然転びそうな気がせず、前に見えるバイクを、
どんどん抜いて行けて、正直に言うと、楽しくて気持ち良かったです
常に前のバイクを避けながら走っていたため、
タイムはベストラップに及びませんでしたが、
本番に超弱い私にしては、良かった方だと思います。

スタートに失敗しなければ、もっと上位だったのに･･･とか、
もう少し周回数があれば、まだ抜けたのに･･･という無念さはあるものの、
レース中に楽しいなんて思えたのは、初めての感覚です。

来年こそは、苦手なスタートを克服して、表彰台を狙いたいですね～。
なんて、ちょっと調子に乗りすぎ


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タグ：レース スタート

赤ずきんちゃん、発進！

さてさて行って来ました。
レース前、最後の練習です。

結局、ライダーはダイエット出来ず、
代わりに赤ずきんちゃんがダイエット
タンクとシートを変えたので、
かなり軽量化になったはずです。

アルミのタンクは、昔付けていたんですが、
大転倒して凹んだので冬眠させていました。
今回、ようやく修理に出して復活です。

軽量化では無いんですが、
赤がチラッと見えるグリップをもらったので、
付けてみました。（赤丸の中参照）
赤ずきんっぽくて良いかな～と、
ちょっと嬉しいですね






文字はバラバラに切っちゃダメと言ってた友達が
筑波サーキットに来て、貼ってくれました。

マスキングテープを使って、
一文字一文字丁寧に張ってくれたので、
私のちょきちょきも無駄にならなくて済み、
大満足です

赤地に白なので、ちょっとハデハデですが、
中々カワイイかな、と



そして･･･完成！

今日は、新タイヤだったので、レースに備えて温存、１０周×２回だけ走ってきました。
赤ずきんちゃん完成、文字も入って、無事に走行完了した上に、
なーんと！久々にベストラップ更新のオマケ付きです（０．１秒だけですけど）
本番に超弱い私なので、当日どうなることやら･･･ですが、
セナになったりしないように気をつけて、今日の走りが出来たら良いんですけどね


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タグ：レース サーキット

紅一点と言われても

レースが近いというのに、今ひとつ緊張感無く、
ちょきちょき工作したりして、のほほ～んとしていた私ですが、
知らない間に発表されていたエントリーリストを見て、ひえ～っ状態に

今回は２クラス混走で台数が多い上に、レース慣れしている猛者がゴロゴロ。
今年３回目のレースですが、またしても紅一点。
紅一点などと言われると、何か響きが良さげに聞こえますが、
女性だからってハンディを貰えるわけでもなく、
男性ばかりの中で、ただただ大変なんですが
そもそも、走っていても、全然女性とは気付かれないし、
紅一点もヘッタクレも、あったもんじゃございません

それにしても、顔ぶれを見ると、何だか最悪の結果になりそうな･･･
まぁ、今更ジタバタしても始まらないので、
ここまで来たら、運を天に任せるだけです

何故か、今回は、あちらこちらでチーム名がビミョーにウケているようなので、
チーム名にも賞があれば良いんですけどね～


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タグ：紅一点 レース

本日の筑波

今週の水曜に筑波へ行く予定でしたが、
発熱していたため中止し、本日行って来ました

天気が良い土曜日な上に、
明日は筑波主催のレースがあるので
大混雑でした
こんなに混んでいるのも久々です。
車を停める場所を探すのも一苦労でした。

何とか隙間に停めましたが、
さらに車が入ってきて、詰め詰め状態！

レースを控えてるせいか、
なんとなーく雰囲気もピリピリしていて、
ちょっとビビリモードに

今日は赤ずきんちゃんカウルの装着が間に合わず
黄色いバイクのままでの走行ですが、
赤ずきんちゃんカウル装着に備えて、
怪物君用の赤いヘルメットで走ってみることに。

ところが･･･これが大失敗！
怪物君用のヘルメットは、１サイズ大きいんです。
それでサーキットを走ったら、
もぅ走りにくくて、走りにくくて

走行途中でピットインして、
黄色いヘルメットにチェンジしました

と、バタバタしながら、何とか３０分２本を走り終えました。
今日も何も舞い降りて来なかったので、またまたベストの０．５秒落ちです。
まぁ２本目で、タイヤが終わってしまったみたいなんですけどね。

延べ３時間ほど走ったタイヤです。
かなりボロボロになってしまいました。

今日は４気筒のバイクが多かったので、
毎度のことながら、みんな直線が速くて、
頑張って追いかけているうちに、
少々アクセルの開け方が
乱暴になっていたせいも、あるかもしれません。

来週、新品タイヤで１回走ったら、
後は本番
まだタイムが戻ってないんですけど～

おまけに、２クラス混走ということが判明し、
かなりの台数で走らないといけないので、
前回ぶつけられた１コーナーが、どうなることやら。
超苦手なスタートが問題です




と、心配だけしていても仕方ないので
黄色いヘルメットを、
思い切って赤ずきんちゃんカラーにすることに。
怪物君用のでは、走れないことがわかったし、
赤いバイクに黄色いヘルメットも
何だか目がチカチカしてしまうし･･･。
かなり厳しい財政難ではありますが、
自分ではキレイに塗装できません

そこで塗装屋さんの知人にお願いするべく、
外はバラバラ、内装は全部外しました。
塗装してもらっている間に、お洗濯します。

最後の練習では、赤ずきんちゃんカウルに赤いヘルメットで走れそう
タイムが出なくても頑張って走りまーす。


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タグ：筑波

ライセンスも到着！

今度のレースに出る為に必要なライセンスが届きました。

申し込む時に、「クラブ名」記入欄があり、
特に何処にも所属していないので、
どうしようかな～と思ったら、
プログラム記載のクラブ名ということで、
「赤ずきんちゃん・るんたった♪」と書いたんです。

まさか、そのままライセンスに印刷されるとは～。
正式ライセンスなのに、ふざけてるような？
で、末尾の「♪」は省略されてるし（笑）。

前回のレースとは主催団体が違うため、ライセンスも別々です。
これが、少々面倒くさいところなんですよね
同じサーキットでやるのだし、レベルも似たようなレースなのだから、
統一のライセンスにしてくれると良いんですが。
レースに出るには、サーキットライセンスとは別に、
そのレースの主催団体のレースライセンスを取らなくてはなりません。
今回は、このレースのためだけのワンデーライセンスというのを取りました。
これだけで、８０００円ナリ･･･痛いです～


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赤ずきんちゃん、お色直し

ふとカレンダーを見たら、もうレースまで日にちが無い
何だか、今のところは緊張感というか実感が湧いてこないんですが、
バイクの方は、少しずつ準備が進んでおります。

本日は、タイヤが届きました。
銀行にタイヤ代を下ろしに行かなくては

例年、冬場はコンパウンドを変えるんですが、
今回は、今のものと同じ、ということに。
ここ数年は、ずっとピレリを愛用しています。
何となく、粘ってくれる感じが好きなんですよね。
ビンボーライダーとしては、
もう少し耐久性があって、
もう少しお安ければ良いんですけど･･･。

ちょっと人とは違う乗り方をする私には、
とても心強いタイヤです。

スリック履いてみたら？と言われたりしますが、
何だか怖くてチャレンジしてことがありません。
やっぱり模様が付いてないと（笑）。








そして･･･今回のレースで、一番の目玉？は･･･

なんと外装をフルチェンジの予定です。
携帯画像なので、何だか良くわかりませんが

これまで他から持ってきた黄色い外装だったので、
やっと本来の赤に戻れます。
これで、チーム名にふさわしくなりました

レースに向けて、速くなるための装備などは、
何も出来ず、現状のままです（予算の関係上）。
でも、赤ずきんちゃんに戻って、
るんたった♪と走りたいですね

知人のツテで、いただき、大助かりです。

人間の方が、風邪気味のせいなのか、疲れが出たのか、
少々発熱していて、準備が全然できていませんが、
そこは気合で何とか回復したいと思います


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来ちゃいました～！

やってきました！来月のレースの参加許可証が

この間のレースから一回しか練習していないので、実感がイマイチですが
こんなことで大丈夫？私･･･って感じです。

とは言え、もう来ちゃったものは仕方ないので、腹をくくるしかないですね

練習は、どんなに行けたとしても最大２回しかありませんから、
今度も結果は期待できなさそうですが、またまた参加することに意義がある！の精神で。
なけなしの貯金からタイヤは買ったし、準備だけは進めております。
ちょっとだけマシンにイイ事がありそう･･･近日中に、ご報告しますね


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「セナ手を持つ女」の足

「セナ手を持つ女」と言われるワタクシですが

足は、さらにブッ飛んでおります

ミニバイクの耐久レースに出た時のことでした。
非常に緊張に弱い私は、絶対にイヤだったんですが、
何故かスタートライダーになったんです。

一応？ル・マン式のスタートだったので、
ツナギを着ていたものの、必死で走ってバイクに跨りました。
エンジンは既にかかっています。
ギアをローに入れて、いざスタートの予定が･･･

私が踏んでいたのは、Ｒブレーキ
スタートするはずがありませんよね

焦っていたせいか、頭の中が真っ白になってしまい、
瞬間的に、左右どっちがシフトペダルか、
わからなくなってしまったのでした･･･。

もちろん、アッという間にビリ
それから必死で走りましたが、
「何十年バイク乗ってるんだ～」と大ブーイング、
及び大爆笑されたのは、言うまでもありません


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とりあえず行っとけ～！

かなーり苦悩した末に･･･

来月のレースにエントリーを決めました

このところタイムは出てないし、体力もお金も無いし、
とナイナイづくしではありますが、
今出ないと、半年くらいレースがありませんから

それに、迷っているのに出ないことは、
私の人生のポリシーに反することなので（笑）。

私の人生のポリシーは、
「××すれば良かった」という後悔と、
「××しなければ良かった」という後悔だったら、
「××しなければ良かった」という後悔を選ぼう！というもの。
どちらを選んでも、後悔する可能性はあるわけで･･･。
それだったら、とりあえず行っとけ！って感じです（笑）。

迷った時は、コレですね～
「××しなければ良かった」と言うのは、行動した結果ですよね。
玉砕も多くて、かなり凹んだりしますけど、
何もしないで、後から「××すれば良かった」と悔やむよりは、
何事も経験になりますから。

とは言うものの、調子がしているため、
今回は意地を張らずに、予定より１つ下のクラスにします
またまた参加することに意義がある、の心意気で走ってきますね～。

チーム名･･･（チームと呼べるほどの人数がいませんが）
「赤ずきんちゃん・るんたった♪」でエントリーしますので、
声援ヨロシクお願いします


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ロボットダンス

夕べから始まった筋肉痛が、今日はピークを迎えています
もう、いいだけサーキットを走っているというのに、未だに毎回筋肉痛になる私って･･･

でも、筋肉痛は、自分の走りを分析？する材料にもなります。
走っている姿は自分で見ることが出来ません。
そこで、ピーク時の筋肉痛で、ある程度判断するわけです。
痛い箇所によって、ちゃんと筋肉を使って走れたとか、余計な力が入っていたとか。

以前は、痛くなる箇所の筋肉を強化しようと、ジムに通っていましたが、
貧血が悪化してから行っていないので、
とりあえず次回の走行で意識して走るしかないんですけどね。

それにしても、今日一日は動きがロボットダンシング～
痛いっ！！！


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本日の筑波は

ほぼ一ヶ月ぶりの筑波です。

最近は、中々ピットも使えない混み具合ですが、
今日は急に出来た走行枠だったせいか、
思いっきりガラガラ～！
こんなに空いていることは、滅多にありません。
いつもは、この辺りは車で埋まってます。





なんと、ピットも独り占め
贅沢に、ど真ん中に置いてみました（笑）。
こんなことなら、テーブルセットとか、
色々と小道具を持って行けば良かったかも？
私は、あんまり装備を持たずに行くので、
何だかガラーンとして寂しいくらいです。






今日は９９６の友達も一緒です。
彼は、以前は国産４気筒に乗っていたのに、
まだ公道仕様だった９１６を峠で貸してあげたら、
すっかり一目惚れ
それから二日後には、ネットで見つけて
この９９６を買ってしまった強者です（笑）。

こんなヘタレな私を「師匠」なーんて言って、
色々と走りの相談をしてくれるので、
今日は、生意気というか身の程知らずにも
コーチングなんてしてしまいました
だんだん熱血スパルタになっちゃいましたけど、
徐々にペースアップできたようで、ほっ
来年は、頑張ってドカティカップに
エントリーして欲しいですね





で、肝心の師匠の方ですが･･･

問題のツナギは、何とかファスナーが閉まって一安心
もう少しゆとりがあれば、あと１秒くらい上がりそうな気がするんですけど～（笑）。

１本目の走行
昨夜の豪雨のせいで、路面が乾いておらず、タイムアタック出来ずじまい
身体慣らしというか、軽めに流して８秒くらいで走行。

２本目の走行
ほぼドライになったので、気を取り直してコースに出ましたが、
何だか身体が付いていけず、ずいぶんゆっくり走ってるな～私、みたいな感覚だったので、
相当タイムしていそう･･･と、恐る恐るピットへ戻りました。
タイムを聞くと、ベストラップまで０．７秒まで来ていたので、
久しぶりだし、１本目はあんまり走れなかったし、まぁ良いか･･･ってことで終了

う～ん。

何だかビミョーな結果だったので、来月のレースにエントリーするかどうか、悩み中です。


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ピンチです！

明日は、レース以来走っていなかったサーキットへ行ってきます。

レース後に、ブレーキのマスターが壊れていることが判明し、
交換してもらったので、不安なところですが･･･

私のマシンは、レースに出るには、ちょっと古い１０年以上前の型で、
直線スピードよりもコーナー重視のスプロケを選択しているせいか？直線が遅いんです。

なので、直線やコーナー立ち上がりでは、９９９や１０９８に、
悲しいほどアッという間に抜き去られるのでした
となると、コーナー入り口しか頑張りようがないので、ブレーキは重要です。

でも･･･でも･･･

一番問題なのは、体重！

レース後に、少々
ツナギを着て、苦しくなく走れるか、それが心配です～


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